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光荣在于平淡,艰巨在于漫长
——山东公司现场管理主管卞玉华
日期:2021-11-03  

“运硕7,20:16开装。

运硕7,22:07排水到早晨6点。

运硕7排水完成,6:45续装。

锦德5,22:15已装9500吨,作业正常。

锦德5,再装3000吨调水尺,作业正常。

锦德5,5:10完工。”

2021年10月28日整夜,两个集团自产焦煤中转工作微信群里,一直不停响动,谁能想到这是一位因公司改革需要即将离开工作岗位的老员工,在群里一如既往的汇报着双线作业的王家岭一号精煤与华利通达1.3焦煤的装船作业进程。

这就是我的师傅—山东公司现场管理主管卞玉华,他1985年加入公司,干了37年的港口煤炭数质量管理工作。师傅看上去是个粗线条的汉子,但几十年如一日的勤恳敬业,工作中一贯的严谨认真,待我们更是严爱有加。师傅把工作以来的各类台账、原始记录都分门别类地完好保存,交接工作的那一刻我读懂了什么是“一丝不苟”。师傅常对我说“现场作业工作一定要做到腿勤、眼勤、嘴勤;在卸车、场存、装船、除杂、除铁、洒水过程中,一定要提前同港口方面做好落实;在港口作业进程中一定要多监督、勤检查,确保各项工作能够不出纰漏、顺利圆满完成。”师傅是这样说的,也是这样做的,每次装船结束后,他都第一时间联系港口库管班把轨道梁及场地护坡洒落的煤炭及时归垛,“不管集团自家的煤还是客户的煤,都一定要保管好,不能随便有一丁点儿损失,”这也是他经常挂在嘴边的话。

师傅没有太高的文化水平,也不会说啥豪言壮语,他一直默默地躬身力行中煤精神。作为一名30多年的“老中煤”,不论是在煤炭出口的鼎盛时期,还是在向内贸转型的艰难日子里,他始终坚守一线兢兢业业地工作。2018年冬天寒潮来袭,恰逢华利焦煤首次启动汽运集港,为确保车辆随到随卸,我们整夜轮班对接港口机械场地的值班工人和大车司机。考虑到师傅年近半百,我问他身体能不能扛得住,师傅淡淡一笑:“没问题,这么多年我们就这样过来的!”在这个浮躁的社会,有的人因想得多做得少,不肯沉下心来钻研工作,还总想些歪门邪道;有的人不思进取,对工作敷衍了事,还美其名曰“无欲则刚”;而我的师傅,就是我最好的榜样,他坚守信念、只讲奉献不求回报。他让我想起《士兵突击》里袁朗对许三多说的一句话:“你是一个很安分的兵,一个不太焦虑、耐得住寂寞的兵,很多人天天都在焦虑,怕没得到,怕寂寞……”

就在上个月28号晚上,我要去替他的夜班,他坚定地拒绝了说:“我23岁就加入中煤了,我的青春和热血都洒在了这里,我一定要站好最后一班岗!”看到微信群里不断报告的装船进程,我的眼眶微微湿润了。第二天交接班时候我连声说“师傅,您辛苦啦!”师傅淡然一笑:“没什么,我这30多年每一天都是这样做的,不能因为交了离岗申请就刻意的去做或者不做。”这个干冷的清晨,在晨曦的映衬下师傅的身影更加平实而高大。

师傅几十年来如一日的工作热情和态度,让我想到了自己。就像《士兵突击》里说的那样“这是一项光荣而艰巨的工作,光荣在于平淡,艰巨在于漫长。”我也相信,师傅不是一个人,那是一代人,他是那一代中煤口岸工作者的普通代表。作为一名基层的现场工作者,我有幸初入公司就在师傅身边工作,聆听他朴实的教诲,使我工作中少走弯路,我要传习他踏实肯干的工作作风,一以贯之的工作热情。为师傅感到骄傲的同时,我也时刻提醒自己,我要不断学习提升自己、勤奋工作、踏实做人,在平凡工作岗位上,锻造出更好的自己,为公司发展贡献力量。